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公交车司机的基本薪酬在四五千元左右

2021-02-06 18:56

“去年工资从3000元涨到3500元,今年已经说好涨到6000元。因为我已经是师傅级了,这些调料都是我们自己的秘方。”对于每月6000元,休息4天的待遇,小张觉得还算满意,他说:“如果超市再不给我加薪,我就到别的餐馆做,一样能拿到这么多薪水。”

王晓红强调,这种低职高薪的趋势肯定是未来的发展方向,“美剧里的水管工都很受欢迎,属于中产阶层。就是要给辛苦的工作以相对较高的报酬,脑力体力之间因为社会分工不同造成的收入差距进一步缩小,这也是一种社会进步的表现。”

某大型咨询公司合伙人何先生则指出,这种低职高薪现象对于企业的好处在于,会刺激企业注重技术创新以达到减员增效的目的,而不再安然躺在低人工成本的运营中。

市人力社保局相关负责人指出,一线服务岗位薪酬蹿升迅猛一定程度上反映了市场供需结构性矛盾,“像包括餐饮服务业、居家服务业等在内是招用一线服务岗位的大户,近两年如果不给出高工资,北京的生活成本如此之高,求职者还不如转而去津冀就业。”

市民张女士近日在乘坐电车时,发现在司机座位后方贴有一则月薪8000元招聘司机的广告,这让她很吃惊:“公交司机一直都被认为薪水不高,现在也能拿到8000元的月薪了?!”北京青年报记者随后致电该电车公司办公室,相关工作人员表示,公交车司机的基本薪酬在四五千元左右,个别班组如夜班司机,或者经常加班的司机,薪酬水平也有可能达到七八千元。

为什么相对低端的职位能拿到高薪呢?赶集网高级产品经理王晓红进一步剖析,仔细研究这些高薪的低端职位,无外乎几种情况:一是职位“声誉”并不好,比如送快递的通常与汗臭相连吧?二是都很辛苦,“像你提到的电力运行值班人员,肯定至少得值夜班吧?”三是有一技之长,“拉面师傅12000元,是带着配方的,不然肯定不会给这么高!”

小张(化名)在家乐福超市凉菜窗口工作已经6年多了,从每天早上6点半到岗准备当天需要的凉菜,在8点半开门前完成清洗、切菜、分类等准备工作。随后按照顾客的需求搭配出20多种凉菜,10余种配料调制口味,小张说对这份工作他已经很娴熟,而今年最让他期待的是,工资要比去年翻番。


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